Mikhail的旅行小記

熱田神宮以祭祀著草薙劍的熱田大神著名。

而熱田神宮的神印(朱印)，在熱田神宮境內有三印，境外有兩印，總共五印。

分別為境內 熱田神宮，別宮 八劍宮，攝社 上知我麻神社

境外 高座結御子神社，氷上姉子神社

熱田神宮的五個神印的蒐集相對於 伊勢神宮簡單許多。

納沙布岬是日本本土最東的地方，位於根室半島。

筆者是造訪根室半島チャシ跡群，順便前往。

從JR根室站為起點，可搭乘公車或自駕，而筆者卻是用租借腳踏車。

不建議使用腳踏車前往，來回需要5-6小時，加上回程一路逆風，路程有上下坡。

去年的日本電視劇"陸王"在日本獲得相當高的收視率，並且帶動行田市的觀光熱潮。

就連陸王原型的鞋子"杵屋無敵"，也因為電視劇關係，生產量趕不上訂單。

原本有陸王相關的展覽，不過在20180228就結束了，可惜看不到。

從秩父鐵道的行田市下車，慢慢散步在這個悠閒的空氣

這是個有人耍笨，忘了接駁車只有周末和假日有開，白白多花了5000日圓搭乘計程車的故事

在幾個月前，就預約好了這次的白州蒸溜所ツア

https://webapl.suntory.co.jp/factory/hakushu/course/c__00037/?LISTFLG=1

但是，千算萬算就是忘了接駁車的時間

坐上特急列車，在小淵澤站下車

在這次規劃中，除了梅花和櫻花外，另外特定排了桃花!!

從東京到古河大概要1個多小時車程

然後，這天天氣遽變。剛走出車站就看到下霰

當天的箱根地區也因為大雪而封閉

再規劃旅行時，碰巧有個活動，便參加了

https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/38945

臨江閣是當時用來接待外賓所使用的。從0318開始，並在臨江館進行打燈活動

由於是當地活動，我是碰巧經過的唯一台灣人

不走文青路線，只是在川越碰巧遇到剛開幕不久的星巴克

被稱為小江戶的川越，和星巴克能有怎樣的火花，真是令人期待

在熙攘的人群中，剛開始吸引我的不是那星巴克招牌，而是那兩位警衛

從遠方就看到滿滿的人潮，不知道該不該進去呢

搭上列車，腦袋思考著想要等待怎樣的景色呢

翻開網站的介紹，有個必去小站吸引的我前往

那景色，相機捕抓的色彩太過於美麗，令人不敢置信

但還是想想，走去看看吧

海芝浦是在鶴見線上的車站

南東北地區+新潟旅行

一次較為瘋狂的旅行，僅搭乘JR快速及普通列車，總車程時間超過24小時，總路程超過1000公里，登上7座城，參訪24間寺廟以及21間神社。每天幾乎都在疲倦中度過，搭車時候總會睡著，有時候會累到腦袋一片空白。使用的是JR北海道&東日本pass，可以搭乘北海道以及東日本所有的快速及普通列車，是一張算是方便的車票，連續七天使用紙僅10850日圓，不過缺點付出的代價是時間。

新潟-喜多方: JR信本線/JR磐越西線 2時40分

米沢-坂町: JR米坂線 2時30分

会津若松-白河: JR磐越西線/JR東北本線 2時

二本松-仙台: JR東北本線福島行/ JR東北本線仙台行 2時

仙台-平泉: ＪＲ東北本線・一ノ関行/JR東北本線盛岡行 2時

大阪市-高知市，西日本JR巴士(夜行巴士)，車程7時20分

高松市-大阪市，高松エクスプレス大阪号，車程3時30分

那霸市-今歸仁城，沖繩巴士，車程3時

高知市-松山市，なんごくエクスプレス ，車程2時40分

今治市-尾道市，今治-福山線+尾道-因島線，車程1-2小時

廣島市-安芸高田市，廣電巴士，車程1時40分

萩市-津和野，防府巴士，車程1時40分

山口市-萩市，JR四國巴士，車程1時15分

名護士-座喜味城，沖繩巴士，車程1時10分

日本山陽的旅行，山陽道由播磨、美作、備前、備中、備後、安芸、周防、長門國組成。播磨這次去看煙火外，其他以攻略百城為主，美作(津山城)、備前(岡山城)、備中(松山城、鬼之城)、備後(福山城)、安芸(廣島城、郡山城)、周防(岩國城)、長門(萩城)、另外多了山陰石見國(津和野城)。

5/20 福岡—山口市—萩

搭乘虎航往福岡的飛機，六點起飛的飛機還是一樣只能睡機場啊，不過總是覺得明明知道有人會睡機場就是不在乎而自顧自的人也是很多。抵達福岡後，只是沒想到入境的人比想像中的多，因此比預計的時間多花了一點。在機場大廳的JCB櫃台換了免費的西鐵巴士，抵達博多車站後便坐上新幹線前往新山口。時間已超過了中午，只好在車站買了河豚便當果腹，不過味道普通。坐上電車前往山口站，按照規劃是山口市的神社寺院之旅，主要的目的是看琉璃光寺的五重塔。五重塔的古色配上庭園的色彩實在美麗。揹著行李走了7公里，體力真的很不支。搭上JR中國巴士前往萩。在黃昏的萩城下町遊蕩，萩城附近的海邊觀看夕陽結束這一天。只是，談到晚餐實在難找，七點半找不到有開的店，只好摸摸鼻子吃著麥當勞。

    撰寫這次日本行，除了既定四國之外，還到了伊賀以及篠山。四國是德島(阿波國)、香川(讚岐國)、松山(伊予國)、高知(土佐)四國組成。然而，選擇伊賀市因為要攻略一百名城，但交通不太方便，僅忍者有興趣的或者行程安排是從大阪到名古屋這樣走法的人才會經過。而篠山應該是個冷門的地方，外國遊客停留的人不多。這次旅行中，交通移動距離超過了2500公里。而且四國面積其實大約台灣的一半，這樣的旅行不像一般京阪神旅行輕鬆。

2/24 關西機場—伊賀市—大阪—高知

    一早，搭著香草航空的飛機抵達日本。從關西機場出發，坐上前往大阪上町站的巴士，再轉搭近鐵電車前往伊賀神戶站，再轉搭伊賀鐵道在上野市下車。這部分交通思考很久，最後以這方法最好，不過還是得花快兩個小時車程。這邊有名的包括忍者博物館、伊賀上野城、上野天神祭、伊賀牛等。

伊賀鐵道最有名的部分就是忍者列車，不過在電車上方置物架上擺著兩個穿著忍者衣服的假人，遠看還真恐怖。飢腸轆轆時，不知道要吃啥，看了旁邊的一家餐館就走進去，然後看到肉，就點了有伊賀牛肉的特餐。

對於沖繩的歷史，我並無深入探討，除了文化外，其實建築物在你眼前的色彩，也是他獨特的地方。

詳細對於其歷史與文化可以參考下方內容

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%90%89%E7%90%83%E7%8E%8B%E5%9B%BD%E3%81%AE%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%AF%E5%8F%8A%E3%81%B3%E9%96%A2%E9%80%A3%E9%81%BA%E7%94%A3%E7%BE%A4

http://www.okinawastory.jp/feature/heritage/top

然而如果你想一次走完，必須要有恆心與熱情，畢竟除了那霸市區內交通便利外，其他的地方位置相對較並不便利。

再訪二條城，還是隨意一遊吧

一早搭車火車前往嵐山

不如不是先前往嵐山，而是走向巷子內，鮮少人經過的安倍晴明的墓

也許這樣的安靜的環境，適合過去的記憶

還是早起的一天，我快掛喔!!

這次一樣 南海和歌山市站-JR和歌山站

不過只要搭到橋本站，然後轉搭南海線到河內長野

不過還是要好久(搭車時間)

然後搭乘公車

一早起來又是趕車，6點起床要來坐7點41的JR和歌山

飯店有附早餐!!

看來還可以，簡單的東西。

衝忙得去坐車，不過我還是算錯喔，看了車站的資訊表，實在搞不懂。